Опис товару

Трактор виконано на більш високому технічному та технологічному рівнях.

Встановлюються двигуни фірми «Дойц АГ» (Німеччина) BF6M1013E (180 к.с.), BF6M1013EC (215 к.с.), а також двигуни Д-260 виробництва Беларусі.. Двигуни фірми «Дойц АГ» забезпечують найкращісилові та економічні показники: запас крутного моменту сягає 47%, тягове зусилля трктора 3-4 т.с., витрати палива на оранці 17,02 л/га, глибокій культивації та дискуванні до 7 л/га, що значно перевищує показники двигуна Д-236 та Д-238. Продуктивність трактора в день до 30 га оранки, до 90 га дискування.

Застосування гідравліки італійської фірми «Бондолі і Павезі» збільшує її надійність в десятки разів. На тракторі розділено гідравлічну систему на рульове керування і навіску та окремо на причипні машини, що виключає змішування мастил, що використовуються в гідросистемі трактора та причіпних машин. В гідросистемі трактора притінено два гідронасоси на одному валу: один з яких прицює на рульове управління, а інший на навіску трактора, що виключає забруднення керування трактором при роботі навісної системи.

Раціональний розподіл маси трактора за рахунок передньої противаги дозволяє оптимізувати розподіл навантаження на ведучі осі (з8% та 62%), що забезпечує максимальне зчеплення коліс з грунтом, збільшує тягове зусилля трактора і дає можливість його агрегатування з 7-и корпусними напівнавісними обробітними плугами.

За рахунок суцільної рами при застосуванні шин 16,9R38 трактор відмінно агрегатується з технікою для міжрядного обробітку та збирання різних культур.

НА тракторі встановлено комфортабельну ергономічну кабіну з центрально розташованим місцем управління, яка відзначається простором та відмінним обзором. Крісло оператора з пневмоамортизатором відмінно гасить вібрації та поштовхи, воно також регулюється по вазі та антропологічних даних оператора. В кабіні установлено примусове кондиціювання, а всі панелі вкрито шумопоглинаючими матеріалами, які знижують рівень шумів, проникаючих у кабіну до норми.

Застосування цих та інших технічних рішень дозволяє досягнути надійності та довговічності трактора. Так наробіток на капітальний ремонт складає 10 тис. мотогодин, а надійність трактора при виконанні вимог ТО (при 1000 мотогодин) складає 0,996.

Траткор ТЯ_200 «Ярило» по своїх техніко-технологічнних характеристиках не поступається своїм іноземним аналогам, проте значно дешевший за них.

Технічни характеристики

Двигун BF6M1013E (EC, ECP) (Дойтц АГ)

Потужність, кВт (к.с.) 132,4-191,2 (180-260)

Тип двигуна 6-ти циліндровий

Розташування циліндрів рядне

Діаметр циліндра/хід поршня, мм 108/130

Рабочий об’єм, л 7,14

Система запуску електростартер

Питома витрата палива при номінальній потужності, г/кВт*год (г/к.с.*год) 217 (160)

Трансмісія

Муфта зчеплення суха одно дискова

Кількість діапазонів/передач

Переднього ходу 4/16

Заднього ходу 2/8

Кабіна

Кондиціонер ABM200-F IIISPLIT (Японія)

Щиток приладів моноблочний з електричними приладами

Двері цільноскляні з замком автомобільного типу

Гідравліка

Насос HP Hydravlic спарений, шестеренчастий об’ємом 36,0 та 17,0 см²

Розподільник DN 85/1 1- секційний, роб. Тиск 180 bar.

Розподільник DN 85/3 3-секційний, роб. Тиск 180 bar.

Навіска

Тип задньої навіски 3-точкова

Вантажопідйомність навіски, кг 5000

ВВП, об/хв. 540/1000

Розміри

Колія (на шинах 23, 1R26), мм 2050±10

Висота (на шинах 23, 1R26), мм 3375±40

Довжина (з заднім навісним пристроєм), мм 5990±50

Маса експлуатаційна (з шинами 23, 1R26), кг 8780

Колісна схема 4×4

Мінімальний радіус, м 7,1

Інші товари